Чин Истеҳсолкунандаи трейлери ҳавоии баҳор VKNTECH 1K2206 барои TOYOTA TRL230M2

Тавсифи кӯтоҳ:

Истеҳсолкунандаи пружинаи пружинаи чинии VKNTECH аз он ифтихор дорад, ки пружинаҳои баландсифати ҳавоиро барои Toyota TRL230M2, аз ҷумла модели маъмули 1K2206 пешниҳод мекунад.Ин пружаҳои ҳавоӣ барои таъмин намудани ҳаракати ҳамвор ва муомилоти беҳтар барои прицепҳо ва дигар мошинҳои вазнин пешбинӣ шудаанд.Прушаҳои ҳавоии мо аз масолеҳи баландсифат сохта шудаанд, то ба талаботи роҳ тобовар бошанд ва ҳамзамон иҷрои истисноиро таъмин кунанд.Бо таҷрибаи чандинсола дар ин соҳа, гурӯҳи коршиносони мо барои пешниҳоди беҳтарин хидмат ва дастгирии мизоҷон бахшида шудаанд.Новобаста аз он ки ба шумо лозим аст, ки пружаҳои ҳавоии худро иваз кунед ё дар бораи маҳсулоти мо савол дошта бошед, мо барои кӯмак расонидан дар ин ҷо ҳастем.Барои ҳама эҳтиёҷоти таваққуфи пневматикии худ истеҳсолкунандаи пружинаи пружинаи чиниро интихоб кунед.

Тамос: Мавсими Лианг

TEL/WECHAT: 18902320659

E-MAIL: sales 3@vkairspring.com


Тафсилоти маҳсулот

Саволҳои зиёд такрормешуда

Тегҳои маҳсулот

Видеои маҳсулот

Параметрҳои маҳсулот

Рақами VKNTECH

1К2206

OEMNUMBERS

БАҲОРАИ ҲАВО
СИСТЕМА
БЕ
ПИСТОН
TOYOTA
230 М2

ХАРОРАТИ КОР

-40°C то +70°C

САНЧИШИ НОКОР

≥3 миллион

Хусусиятҳои маҳсулот

Номи маҳсулот Баҳори ҳавоӣ барои мошини боркаш / трейлер
Навъи Таваққуфи ҳавоӣ / халтаҳои пневматикӣ / Баллонҳои ҳавоӣ
Кафолат Як сол
Материал Каучуки табиии воридотӣ
Бренд VKNTECH ё фармоишӣ
Баста Бастабандии стандартӣ ё фармоишӣ
Таҷҳизоти мошин
TOYOTA
Нарх ФОБ Чин
Шаҳодатнома ISO / TS16949: 2016
Истифода Барои мошини сабукрав
1к2206

Маҳсулоти 1K2206 пружаи ҳавоӣ барои мошинҳои боркаш ва прицепҳо бо қисмҳои автомобилии Toyota TRL230M2 мебошад.Он дорои поршенҳо нест, аз каучуки табиии воридотӣ сохта шудааст ва доираи ҳарорати корӣ аз -40°С то +70°С мебошад.Он аз санҷиши нокомии ≥3 миллион давра гузашт ва кафолати яксола дорад.Навъи он суспензияи пневматикӣ мебошад, ки бо номи болишти ҳавоӣ ё пуфак низ маълум аст.Ин маҳсулот дорои бренди VKNTECH мебошад, аммо онро бо имконоти бастабандии стандартӣ ё фармоишӣ фармоиш додан мумкин аст.Шаҳодатномаи кафолати сифати он ISO/TS16949:2016 мебошад.Истифодаи маҳсулот мошинҳои сабукрав мебошанд.Нархи маҳсулот FOB China мебошанд.

Чеҳраи Ширкат

Guangzhou Viking Auto Parts Co., Ltd., ки соли 2010 таъсис ёфтааст, як истеҳсолкунандаи пешбари пружаҳои ҳавоии баландсифат мебошад.Дар корхона технология ва тачхизоти пешцадам чорй карда шудааст, ки сифати хар як звенои истехсолот таъмин карда шавад.Он як молрасони боэътимоди бисёр OEM-ҳои маъруф дар Чин шудааст ва шабакаи ҷаҳонии фурӯш дорад.Илова ба пружинаҳои пневматикӣ барои мошинҳои боркаши тиҷоратӣ, ширкат инчунин амортизаторҳо ва лавозимоти пружинаро барои мошинҳои боҳашамат, аз ҷумла Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche ва Land Rover пешниҳод мекунад.Таваҷҷӯҳ ба сифат ва эътибори ширкат кафолат медиҳад, ки он ба мизоҷон маҳсулот ва хидматҳои баландсифат пешниҳод мекунад.

Ширкати мо барои зинда мондани сифат ва рушд аз рӯи обрӯ талош мекунад.Мо фарогирии васеи фурӯшгоҳҳои боркаш, трейлер ва автобусҳо ва инчунин барои бисёре аз маъмултарин пружаҳои ҳавоии имрӯзаро дар барномаҳои гуногун пешниҳод менамоем.Аммо на ҳама маҳсулоте, ки мо дастгирӣ мекунем дар ин ҷо нашр мешаванд ва на ҳама ҳамеша дастрасанд.Ширкати мо аз таҳти дил ба шумо маҳсулот ва хидматҳои баландсифати пружинаи ҳавоӣ пешкаш мекунад ва умедвор аст, ки дар ояндаи наздик бо шумо ҳамкорӣ кунад.

Суратхои завод

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 барои болишти INTERNATIONAL пневматикӣ пружинаи пневматикӣ (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 барои болишти INTERNATIONAL пневматикӣ пружинаи пневматикӣ (6)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 барои болишти INTERNATIONAL пневматикӣ пружинаи пневматикӣ (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 барои болишти INTERNATIONAL пневматикӣ пружинаи пневматикӣ (7)

Намоишгоҳ

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 барои болишти INTERNATIONAL пневматикӣ пружинаи пневматикӣ (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 барои болишти INTERNATIONAL пневматикӣ пружинаи пневматикӣ (12)
5
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 барои болишти INTERNATIONAL пневматикӣ пружинаи пневматикӣ (13)

Шаҳодатнома

Шаҳодатнома

Саволҳои зиёд такрормешуда

Q1.Шартҳои бастабандии шумо чист?

A: Умуман, мо молҳои худро дар қуттиҳои сафеди бетараф ва картонҳои қаҳваранг баста мекунем.Агар шумо патенти қонунӣ ба қайд гирифта бошед, мо метавонем пас аз гирифтани мактубҳои иҷозати шумо молро дар қуттиҳои брендии шумо бастабандӣ кунем.

Q2.Шартҳои пардохти шумо чист?

A: T / T 100% пардохти пешакӣ ҳамчун фармоиши аввал.Пас аз ҳамкории дарозмуддат, T / T 30% ҳамчун амонат ва 70% пеш аз таҳвил.Мо ба шумо аксҳои маҳсулот ва бастаҳоро пеш аз пардохти тавозун нишон медиҳем.

Q3.Шартҳои интиқоли шумо чист?

A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4.Дар бораи вақти интиқоли шумо чӣ гуфтан мумкин аст?

A: Умуман, он 30 рӯз пас аз гирифтани пешпардохти шумо мегирад.Агар мо муносибати устувор дошта бошем, мо ашёи хомро барои шумо захира мекунем.Он вақти интизории шуморо кам мекунад.Вақти мушаххаси таҳвил аз ашё ва миқдори фармоиши шумо вобаста аст.

Q5.Оё шумо метавонед мувофиқи намунаҳо истеҳсол кунед?

A: Бале, мо метавонем аз рӯи намунаҳо ё нақшаҳои техникии шумо истеҳсол кунем.Мо метавонем қолибҳо ва арматура созем.

Q6.Сиёсати намунавии шумо чист?

A: Мо метавонем намунаро таъмин кунем, агар қисмҳои омода дар саҳҳом бошанд, аммо муштариён бояд арзиши намуна ва арзиши хаткашонро пардохт кунанд.

Q7.Оё шумо ҳама молҳои худро пеш аз таҳвил месанҷед?

A: Бале, мо пеш аз таҳвил 100% санҷиш дорем.

Саволи 8: Чӣ тавр шумо тиҷорати моро муносибатҳои дарозмуддат ва хуб мекунед?

A: 1.Мо сифати хуб ва нархи рақобатро нигоҳ медорем, то ба мизоҷони худ манфиати худро таъмин кунем;

2. Мо ҳар як муштариро ҳамчун дӯсти худ эҳтиром менамоем ва новобаста аз он ки онҳо аз куҷоянд, самимона тиҷорат мекунем ва бо онҳо дӯстӣ мекунем.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед