Пушти пневматикӣ W01-M58-8859 / 4159NP06 / пружинаи пневматикӣ 1R12-702 / 1DK21B-6
Шиносоии маҳсулот
Гуанчжоу Викинг ба истеҳсоли пружаҳои ҳавоӣ тахассус дорад, ки обрӯи қавии ҷаҳонӣ дорад ва иҷрои беҳтарин дар синф, сифат ва эътимодро пешниҳод мекунад.Мероси мо аз соли 2019 бармеояд, ки дар он ҷо мо барои истеҳсоли Rolling Lobe Air Spring, маъмултарин чашмаи ҳавоӣ, ки дар саноати мошинҳои тиҷоратӣ истифода мешавад, нақш мебошем.
Портфели васеи маҳсулот барои доираи васеи барномаҳои муштариён;барои барномаҳои стресси баланд ва вазнин бо истифодаи шадид ва арзиши баланди нокомӣ мувофиқ аст
Пешвои устуворӣ дар бозор бо сифати олӣ ва дарозумрӣ, ки бо санҷиши васеъ ва рекорди иҷроиш дар ин соҳа дастгирӣ карда мешавад
Обрӯи барҷаста бо номи бренди қавӣ дастгирӣ карда мешавад (литсензияи истисноии ҷаҳонӣ барои "Vkntech")
Амалиётҳои пурқуввати истеҳсолӣ, муҳандисӣ, R&D ва озмоишҳо барои эҷод кардани платформаи беназире, ки такрор кардан душвор аст, якҷоя мешаванд.
Нерӯи кории баландихтисос, ботаҷриба бо муҳлати миёнаи 8 сол ва иқтидори назарраси мавод, инчунин ноу-хауи амалиётӣ ва техникӣ
Барои дастрасӣ ба ҳама бартариҳои ҳалли тиҷоратии мо, имрӯз бо мо тамос гиред ё аризаи худро ба почтаи электронии мо фиристед!

Номи маҳсулот | Air Spring, болишти пневматикӣ |
Навъи | Таваққуфи ҳавоӣ / халтаҳои пневматикӣ / Баллонҳои ҳавоӣ |
Кафолат | 12 моҳ |
Навъи поршен | Пӯлод |
Қобилияти таъминот | 4000 дона дар як моҳ |
Нарх | ФОБ Чин |
Бренд | VKNTECH ё фармоишӣ |
Вазн | 8,45 кг |
Амалиёт | пур аз газ |
Андозаи бастаҳо | 28*28*38см |
Ҷойгиршавии завод/Бандар | Гуанчжоу ё Шенжен, ягон бандар. |
MOQ | 10 дона |
Тафсилоти бастабандӣ | Қуттии қавӣ ё бастаи паллет |
Вақти расондан | 7--15 рӯз |
1К8859 | |
OEMNUMBERS | Рақами Contitech: 4159 N P07 Рақами Dunlop FR: D12B15 Рақами Dunlop Британияи Кабир: 00982A-AP Рақами Firestone: 1 DK 23 L-25 Рақами Firestone: W01 M58 8859 Рақами Firestone: 1T15M-9 Рақами Gart: 278.2.511 Рақами Goodyear: 566-24-3-501 Рақами Goodyear: 1R12-702 Рақами Neotec: ABM 242 32 A 04 Рақами Финикс: 1 DK 21 B-6 Рақами Primeride: 54159 A P07 Рақами барг: KR 509-9091 Рақами вибракустикӣ: V1DK23B-9 |
ХАРОРАТИ КОР | -40°C то +70°C |
Хусусиятҳои АСОСИИВикингЧАШМАХОИ ХАВО | - Муайян кардани рақами қисме, ки дар резина доимӣ сабт шудааст, осон аст. - 4.00-5,00 мм резини ҳиллаест, ки аз талаботи OEM зиёдтар аст. - 25% қавитар 4140 studs пӯлоди синфи. - Поршенҳои мураккаби пурқувват. - Баландтарин таносуби санҷиши ихроҷ пас аз монтажи ниҳоӣ. |
Суратхои завод




Огоҳӣ ва Маслиҳатҳо
Мо як таъминкунандаи қисмҳои боркаш ва трейлер ҳастем, ки таҷриба дорем, ки ба мизоҷони худ ба таври дуруст хидмат кунем.Мо аз он фахр мекунем, ки ба шумо қисмҳои дурустро, вақте ки ба шумо лозим аст ва бо нархи мувофиқ медиҳем.Сифат, дақиқ, саривақтӣ, арзиш ва иртибот.Мо ба мизоҷон аз тамоми ҷаҳон, аз соҳибон/операторҳо то флотҳои бисёрмиллӣ хизмат мерасонем ва ваъда медиҳем, ки ҳамеша бо шумо мисли муштарии ягонаи мо ҳастед.Агар шумо ягон савол дошта бошед, ба қисме, ки дар сайти мо номбар нашудааст ё барои муайян кардани қисмҳои дуруст ба кӯмак ниёз доред, лутфан мустақиман бо соҳиби почтаи электронӣ ё тавассути занги мо тамос гиред.Мо бесаброна интизори қонеъ кардани ниёзҳои шумо ҳастем.
*Огоҳӣ ва огоҳии хориҷшавӣ:
Пеш аз ҷудо кардан ё хориҷ кардани ҳама гуна ҷузъҳои таваққуфгоҳи ҳавоӣ тамоми фишори ҳаворо аз системаи таваққуфгоҳи ҳаво берун кунед.Ҳангоми зери фишор хориҷ кардани ҷузъҳои суспензияи пневматикӣ хатарнок аст.Риоя накардани ин дастур метавонад боиси осеби ҷиддии шахсӣ гардад.
Ҳар як пружинаи пневматикӣ, ки кушода мешавад, бояд пеш аз насб кардан дар мошин дубора пӯшонида шавад.Ба тартиб муроҷиат кунед.Пружинаи пневматикии нодуруст печонидашуда метавонад шикофта, хусусияти идоракунии мошинро тағир диҳад.Агар мошин бо пружинаи пневматикии нодуруст печонда ронда шуда бошад, пружинаи нави пневматикй гузоштан лозим аст.Риоя накардани ин дастурҳо метавонад боиси осеби ҷиддии мусофирон гардад.
Риоя накардани дастурҳои зерин метавонад боиси ногаҳон вайрон шудани пружинаи пневматикӣ ё системаи таваққуф гардад.
Ҳама пружаи қафои кушодашуда бояд пеш аз насб кардан дар мошин дубора пӯшонида шавад.
Тартиби дубора печонидани пружинаи пневматикӣ бояд танҳо барои пружинаи пневматикӣ истифода шавад, ки ҳангоми дар ҳолати нодуруст печонидашуда вазни мошинро ҳеҷ гоҳ дастгирӣ накардааст.
Пунктҳои пневматикии нодуруст печонидашуда, ки дар мошинҳо ҳангоми азназаргузаронии пеш аз таҳвил ё баъди истифода пайдо шудаанд, бояд нав насб карда шаванд.
Кӯшиш накунед, ки ягон пружинаи ҳавоӣ, ки дар ҳолати варам накардан аз мавқеи овезон то истгоҳи ҷаҳиш афтода буд, варам кунед.
Ҳангоми насб кардани пружинаи нави пружина бояд эҳтиёт шавад, ки ба суспензия бор накунад, то он даме, ки пружинаҳо бо усули пур кардани пружина пур карда нашаванд.
Пас аз дар ҳолати овезон варам кардани пружинаи ҳавоӣ, он бояд шакли дурусти онро тафтиш кард.
Сурати гурӯҳи муштариён




Шаҳодатнома
