Пӯшидани ҳавоии ивазкунандаи аслии Firestone W01-358-9082 барои баланд бардоштани самаранокӣ ва бароҳатии савор пешбинӣ шудааст.

Тавсифи кӯтоҳ:

Holland-Neway 90557006, 90557027, 90557033, Ridewell 1003589082C, Watson & Chalin AS-0011-ро иваз мекунад.

Рақами балони Firestone: 1T15M-6
Рақами Қисмҳои Goodyear: 1R12-092 / 1R12-093
Goodyear Bellows Number: 566-24-3-038
Ҳендриксон рақами ёрирасон: S-2066
Ҳендриксон Канада рақам: B-12514-007
Ҳендриксон рақами трейлер: S-11651 / S-4041
Рақами Ҳутченҳо: H-9630-01
Ҳолланд (Ньювей) Рақам: 905-57-033 / 905-57-037 / 905-57-054 / 905-57-075 / 905-57-006 / 905-57-027
Рақами Рейко: 12882-01
Рақами Ridewell: 1003589082C
Рақами Қисмҳои секунҷа: 8310
Рақами қубурҳои секунҷа: 6363
Ватсон ва Чалин №: AS-0011
Эзоҳ: Маҷмаи хидматрасонии № 0712
UPC: 767555006962
MPN: W013589082

Guangzhou Viking Auto Parts Co., Ltd як истеҳсолкунандаи касбӣ дар тарҳрезӣ ва истеҳсоли чашмаҳои ҳавоӣ мебошад .Мо сертификати IATF 16949: 2016 ва ISO 9001: 2015 гирифтаем.

Ба мо почтаи электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Саволҳои зиёд такрормешуда

Тегҳои маҳсулот

Шиносоии маҳсулот

Guangzhou Viking Auto Parts шарики боэътимоди паркҳои тиҷоратӣ, мағозаҳои қисмҳои автомобилӣ, иншооти таъмирӣ, дилерҳо ва дистрибюторҳо дар саросари ҷаҳон мебошад.Вазифаи мо оддӣ аст: мусоидат ба рушди тиҷорати шумо тавассути пешниҳоди роҳи зудтарин ва қулайи харидани қисмҳои тиҷоратии автомобил.Мо нархгузории боэътимоди рақобатпазирро пешниҳод менамоем.Мо инчунин дастрасӣ ба як хатти кредитии тиҷорӣ ва қобилияти идоракунии ҳама сарчашмаҳо, фармоиш, пайгирӣ ва пардохтҳои шуморо - дар як портали онлайни ба осонӣ истифодашаванда пешниҳод менамоем.

Маҳсулоти бренди, нархҳои рақобатпазир, маслиҳати коршиносон ва дастгирии муштарии мукофотонидашударо номбар кунед - www.vkairspring.com, манбаи шумо барои қисмҳои таваққуф - автомобилҳо, мошини сабукрав, SUV, RV ва мошинҳои тиҷоратӣ.Мо қисмҳоеро, ки мефурӯшем, насб мекунем, бинобар ин, агар шумо дар бораи қисмҳои таваққуф савол дошта бошед, озодона ба яке аз коршиносони мо занг занед.

Барои дастрасӣ ба ҳама бартариҳои ҳалли тиҷоратии мо, имрӯз бо мо тамос гиред ё аризаи худро ба почтаи электронии мо фиристед!

Номи маҳсулот	Air Spring, болишти пневматикии SAF
Навъи	Таваққуфи ҳавоӣ / халтаҳои пневматикӣ / Баллонҳои ҳавоӣ
Кафолат	12 моҳ
Материал	Каучуки табиии воридотӣ
Модели мошин	SAF, Хендриксон, Дейтон
Нарх	ФОБ Чин
Бренд	VKNTECH ё фармоишӣ
Вазн	8,96 кг
Амалиёт	пур аз газ
Андозаи бастаҳо	272733см
Ҷойгиршавии завод/Бандар	Гуанчжоу ё Шенжен, ягон бандар.
Навъи поршен	Пӯлод

Рақами VKNTECH	1К9082
OEMNUMBERS	Рақами балони Firestone: 1T15M-6 Рақами Қисмҳои Goodyear: 1R12-092 / 1R12-093 Goodyear Bellows Number: 566-24-3-038 Ҳендриксон рақами ёрирасон: S-2066 Ҳендриксон Канада рақам: B-12514-007 Ҳендриксон рақами трейлер: S-11651 / S-4041 Рақами Ҳутченҳо: H-9630-01 Ҳолланд (Ньювей) Рақам: 905-57-033 / 905-57-037 / 905-57-054 / 905-57-075 / 905-57-006 / 905-57-027 Рақами Рейко: 12882-01
ХАРОРАТИ КОР	-40°C то +70°C
Хусусиятҳои АСОСИИВикингЧАШМАХОИ ХАВО	- Муайян кардани рақами қисме, ки дар резина доимӣ сабт шудааст, осон аст. - 4.00-5,00 мм резини ҳиллаест, ки аз талаботи OEM зиёдтар аст. - 25% қавитар 4140 studs пӯлоди синфи. - Поршенҳои мураккаби пурқувват. - Баландтарин таносуби санҷиши ихроҷ пас аз монтажи ниҳоӣ.

Суратхои завод

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 барои болишти INTERNATIONAL пневматикӣ пружинаи пневматикӣ (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 барои болишти INTERNATIONAL пневматикӣ пружинаи пневматикӣ (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 барои болишти INTERNATIONAL пневматикӣ пружинаи пневматикӣ (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 барои болишти INTERNATIONAL пневматикӣ пружинаи пневматикӣ (6)

Мо як таъминкунандаи қисмҳои боркаш ва трейлер ҳастем, ки таҷриба дорем, ки ба мизоҷони худ ба таври дуруст хидмат кунем.Мо аз он фахр мекунем, ки ба шумо қисмҳои дурустро, вақте ки ба шумо лозим аст ва бо нархи мувофиқ медиҳем.Сифат, дақиқ, саривақтӣ, арзиш ва иртибот.Мо ба мизоҷон аз тамоми ҷаҳон, аз соҳибон/операторҳо то флотҳои бисёрмиллӣ хизмат мерасонем ва ваъда медиҳем, ки ҳамеша бо шумо мисли муштарии ягонаи мо ҳастед.Агар шумо ягон савол дошта бошед, ба қисме, ки дар сайти мо номбар нашудааст ё барои муайян кардани қисмҳои дуруст ба кӯмак ниёз доред, лутфан мустақиман бо соҳиби почтаи электронӣ ё тавассути занги мо тамос гиред.Мо бесаброна интизори қонеъ кардани ниёзҳои шумо ҳастем.

Огоҳӣ ва Маслиҳатҳо

Пеш аз ҷудо кардан ё хориҷ кардани ҳама гуна ҷузъҳои таваққуфгоҳи ҳавоӣ тамоми фишори ҳаворо аз системаи таваққуфгоҳи ҳаво берун кунед.Ҳангоми зери фишор хориҷ кардани ҷузъҳои суспензияи пневматикӣ хатарнок аст.Риоя накардани ин дастур метавонад боиси осеби ҷиддии шахсӣ гардад.

Ҳар як пружинаи пневматикӣ, ки кушода мешавад, бояд пеш аз насб кардан дар мошин дубора пӯшонида шавад.Ба тартиб муроҷиат кунед.Пружинаи пневматикии нодуруст печонидашуда метавонад шикофта, хусусияти идоракунии мошинро тағир диҳад.Агар мошин бо пружинаи пневматикии нодуруст печонда ронда шуда бошад, пружинаи нави пневматикй гузоштан лозим аст.Риоя накардани ин дастурҳо метавонад боиси осеби ҷиддии мусофирон гардад.

Риоя накардани дастурҳои зерин метавонад боиси ногаҳон вайрон шудани пружинаи пневматикӣ ё системаи таваққуф гардад.

Ҳама пружаи қафои кушодашуда бояд пеш аз насб кардан дар мошин дубора пӯшонида шавад.

Тартиби дубора печонидани пружинаи пневматикӣ бояд танҳо барои пружинаи пневматикӣ истифода шавад, ки ҳангоми дар ҳолати нодуруст печонидашуда вазни мошинро ҳеҷ гоҳ дастгирӣ накардааст.

Пунктҳои пневматикии нодуруст печонидашуда, ки дар мошинҳо ҳангоми азназаргузаронии пеш аз таҳвил ё баъди истифода пайдо шудаанд, бояд нав насб карда шаванд.

Кӯшиш накунед, ки ягон пружинаи ҳавоӣ, ки дар ҳолати варам накардан аз мавқеи овезон то истгоҳи ҷаҳиш афтода буд, варам кунед.

Ҳангоми насб кардани пружинаи нави пружина бояд эҳтиёт шавад, ки ба суспензия бор накунад, то он даме, ки пружинаҳо бо усули пур кардани пружина пур карда нашаванд.

Пас аз дар ҳолати овезон варам кардани пружинаи ҳавоӣ, он бояд шакли дурусти онро тафтиш кард.